说实话本来就准备6000-买个车做有氧,反正也就周末骑骑补补户外的有氧运动,后来还是稍微加了几百买了台二手的18款Supersix Evo,尺码的话其实对我来说档高净空有些不足,但是身材比例奇葩腿短买水平上管的车也就这样,问了fitter说还是需要52码的stack的,所以宁愿买52的了。 作为facelift之后的老超六其实连信仰都什么信仰,继承了古早的外走线,BB换成了更难换件的73mm的PF30A,座管换成了这辈子都订不到货的25.4,几何基本一致,配色也是越来越简洁。我这台直接就是「厦门碳黑」,远看估计真就是觉得国碳的架子。这个配色的超六横跨17-18两个MY,再加上对应的是性价比最高的105配置,据代理说保有量非常大,再加上CAAD12也有同配色的,最近几个周末骑行的时候已经碰到过三台了(其中两台可能是同一个人,因为是同一个路线上的),感觉佳能戴尔很小众,但是实际上比我想象中的多很多。而且说实话纯黑配色的车子各个厂家好像都有出过,包括各路神车也很多,在外面骑非常低调。 这个也是19年底8XXX的清货18款之一,上家买来没怎么骑,漆完全没磕碰,原装的配件和纸片都在,原装的胎上胎毛都在,头管也没截,虽然Mavic这个胎边都开始老化裂了。虽然配置也还OK吧但是其实到手之后就准备升级了。 原车配置: 套件:Shimano 5800 曲柄组:Cannondale SI四爪(现在的Cannondale One) 盘片:FSA 52/…

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